Đầu tiên, hãy chắc chắn rằng chiếc xe được đỗ an toàn và ngắt kết nối thiết bị đầu cuối âm của pin để ngăn chặn sự kết nối tình cờ của mạch. Chuẩn bị cờ lê, tua vít và công cụ thời gian.
Tìm kiếm các dấu thời gian, chủ yếu nằm trên chuỗi hoặc dây đai thời gian động cơ, và cũng có thể nằm trên ròng rọc trục khuỷu, ròng rọc trục cam và các bộ phận khác. Sau đó, tùy thuộc vào mô hình xe và bố cục động cơ, bạn có thể cần phải tháo dây đai quạt, đai bơm nước, nắp thời gian, vv để quan sát rõ ràng các thành phần thời gian.
Sử dụng công cụ thời gian để định vị để xác định xem thời gian có chính xác hay không. Nếu không, nó cần phải được điều chỉnh. Đối với chuỗi thời gian, điều chỉnh bộ căng chuỗi; Nếu đó là một đai thời gian, hãy nới lỏng bộ căng và cài đặt lại vành đai để căn chỉnh nó với dấu thời gian.
Lắp đặt các bộ phận đã gỡ bỏ và xác nhận rằng tất cả các ốc vít và đai ốc được siết chặt theo mô -men xoắn được chỉ định. Cuối cùng, kết nối lại thiết bị đầu cuối âm của pin, khởi động động cơ để quan sát tình trạng hoạt động của nó và sử dụng công cụ chẩn đoán để kiểm tra các tham số có liên quan để đảm bảo rằng thời gian được điều chỉnh chính xác.
Trong quá trình điều chỉnh, các điểm kỹ thuật sau đây cần được ghi nhận: Đầu tiên, công việc làm sạch. Khu vực xung quanh các thành phần thời gian cần được làm sạch trước khi điều chỉnh; Thứ hai, đánh dấu độ chính xác. Căn chỉnh dấu thời gian phải chính xác; Thứ ba, sử dụng các công cụ thời gian đặc biệt và đảm bảo rằng chúng ở trong tình trạng làm việc tốt; Thứ tư, kiểm soát căng thẳng của chuỗi thời gian hoặc vành đai; Thứ năm, thực hiện các điều chỉnh theo hướng dẫn bảo trì và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe.